IT之家 8 月 19 日消息，亞馬遜的無人機送貨服務(wù)曾一度被視為未來科技的象征，但如今隨著公司尋求聯(lián)邦批準(zhǔn)擴大無人機項目，一個基本問題浮出水面：噪音太大。
無人機本身就是噪音較大的機器，這一點毋庸置疑。IT之家注意到，澳大利亞居民多年來一直抱怨 Alphabet 旗下食品配送服務(wù) Wing 使用的無人機噪音過大。甚至在尼泊爾，當(dāng)?shù)厝吮硎居媱澯脕砬謇碇槟吕尸敺謇臒o人機聽起來像“一群蜜蜂”。
得克薩斯州大學(xué)站的牙醫(yī)約翰·凱斯向 CNBC 表示，他最近遇到了一架亞馬遜送貨無人機，“聽起來就像一個巨大的蜂巢。你知道它來了，因為它太吵了。”
據(jù) CNBC 報道，亞馬遜正在尋求美國聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，將其無人機配送業(yè)務(wù)從科利奇站擴展到亞利桑那州的托萊森。
科利奇站城市經(jīng)理布萊恩·伍茲曾對一架亞馬遜無人機進行了測試，發(fā)現(xiàn)其噪音范圍在 47 到 61 分貝之間。根據(jù)耶魯大學(xué)環(huán)境健康與安全部門的分貝水平比較圖表，40 到 65 分貝的噪音水平類似于典型的郊區(qū)夜間、家用冰箱或商業(yè)辦公室的噪音水平。
今年 5 月，亞馬遜向政府提交了一份提案，要求將科利奇站的每日配送量從 200 次增加到 469 次。不久之后，科利奇站市長約翰·尼科爾斯在一封信中表示，居民們對噪音感到厭倦。尼科爾斯寫道：“自從亞馬遜在科利奇站設(shè)立以來，鄰近 Prime Air 設(shè)施的居民向市議會表達(dá)了對無人機噪音的擔(dān)憂，尤其是在起飛和降落以及部分配送過程中。”
亞馬遜在一份聲明中表示，“我們?yōu)橥ㄟ^ Prime Air 無人機項目完成的數(shù)千次配送和服務(wù)過的數(shù)百名客戶感到自豪。我們感謝科利奇站社區(qū)，并在做出 Prime Air 運營決策時盡可能考慮到當(dāng)?shù)胤礉?rdquo;
